Euroopa ja Ameerika Ühendriikide vaheline vaba taeva leping on tänasest jõus

Kaua vaieldud ja kevadel 2007 alla kirjutatud Euroopa ja Ameerika Ühendriikide vaheline vaba taeva ehk open skies leping on tänasest jõus.

See tähendab, et:
  • suvaline Euroopa Liidu lennufirma võib lennata kahe suvalise Euroopa (sh Euroopa Liidu välise) ja Ameerika Ühendriikide lennujaama vahel
  • suvaline Ameerika Ühendriikide lennufirma võib lennata kahe suvalise Euroopa Liidu ja Ameerika Ühendriikide lennujaama vahel
  • Ameerika Ühendriikide lennufirmad võivad lennata kahe suvalise Euroopa Liidu lennujaama vahel
  • lennufirmad ei pea enam lennuametitega kooskõlastama oma lendude arvu
  • lennufirmad ei pea enam lennuametitega kooskõlastama oma lennuhindu
  • kaovad ära senised London Heathrow Lennujaamas kehtinud Bermuda II lepingu-aegsed piirangud (lendamine oli lubatud vaid 2 USA ja 2 Suurbritannia lennufirmal)
  • alles jäävad senised Euroopa ja USA vahelised viiendad õigused (Air New Zealand, Air India, Kuwait Airways Londonist, Emirates Hamburgist, jne)
Mida see toob kaasa reisijatele:
  • senisest suuremat alg- ja sihtlennujaamade valikut (sellest tulenevalt saab olema võimalik väikestest lähtepunktidest nagu Eesti, jõuda ühe ümberistumisega mitmetesse sekundaarsetesse sihtkohtadesse USA's ning vastupidi loomulikult ka)
  • senisest suuremat lendude ja vedajate valikut olemasolevatel lennuliinidel
  • senisest suuremat lendude sagedust olemasolevatel lennuliinidel
  • võimalikku hindade langust (kuigi Põhja-Atlandi lennuhinnad on juba praegugi väga konkurentsivõimelised)
  • mõne aasta jooksul tekib USA ja Euroopa vahele lendama paar odavlennufirmat
  • lennufirmad ei ole piiratud enam lennundusvõimude regulatsioonidega, mis takistaks innovatsiooni (näiteks laieneb selliste lennufirmade arv, kes pakuvad suurte linnapaaride vahel ainult mõistliku hinnaga äriklassitoodet)
  • mõlemal pool lompi jätkub lennufirmade ühinemine ja see muudab märgatavalt tegelikku konkurentsi

USA ja EL vaheline avatud taeva protsess pole aga tegelikult veel lõpule jõudnud ning Euroopa Liidul on eesmärgiks aastaks 2010 saavutada veel:
  • Euroopa Liidu lennufirmadele piiramatu õigus lennata kahe suvalise USA linna vahel
  • Euroopa Liidu lennufirmadele senisest märgatavalt laiemad õigused investeerida USA lennufirmadesse (seni on omand piiratud 25% ja tegelikku lennufirma juhtimist korraldada ei saa)

Kusjuures kui kahes eelmises punktis Euroopa Liidule rahuldava kokkuleppeni ei jõuta, siis on võimalik ka tervest leppest taganemine.

Tagasiviited

Selle artikli aadress tagasiviidete jaoks

See viide ei ole mõeldud klikkimiseks. Võid kasutada seda tagasiviideteks või pingideks oma ajaveebist. Viite kopeerimiseks kasuta oma veebibrauseri kontekstimenüüs ette nähtud käske (Internet Explorer - "Copy Shortcut", Mozilla - "Copy link location").

Ei ole tagasiviiteid

Kommentaarid

Näita kommentaare Loeteluna | Jutulõngana

Ei ole kommentaare

Lisa kommentaar

Tärnide vahel olev sõna kuvatakse paksus kirjas (näiteks: *sõna*) ning allajoonitud sõna saab teha alakriipsudega (näiteks: _sõna_).
Standardsed emotikonid nagu :-) või ;-) muudetakse piltideks.
Kommentaatorite e-posti aadresse ei kuvata veebis avalikult ning neid kasutatakse vaid järgmistest kommentaaridest teavitamiseks

Me soovime takistada veebirobotitel siia veebi kommentaarispämmi saata ja selleks palun sisestage see märgijada mide te järgneval pildil näete allpool olevale väljale. Teie kirjutatud kommentaari arvestatakse vaid siis kui pildil olev ja sisestatud märgijada on ühesugused. Samuti eeldame kommenteeri salvestamisel, et Teie brauseris on küpsiste kasutus meie veebis lubatud.